Rosyjski dron uderzył w autobus pasażerski w Nikopolu; pięć osób zginęło

Dlaczego to ważne

Atak drona na cywilny pojazd pasażerski zabił kilka osób i stanowi element szerszej fali rosyjskich uderzeń tego samego dnia, obejmującej pociąg pasażerski na trasie Kijów–Mykołajiw oraz falę ponad 80 obiektów powietrznych wymierzonych w Kijów. Prezydent Ukrainy nazwał uderzenie w autobus zbrodnią, a szef obwodu oskarżył Rosję o celowe uderzenie w minibus z cywilami. Ataki te nastąpiły w kontekście twierdzeń prezydenta USA Donalda Trumpa o wzajemnym wstrzymaniu uderzeń na infrastrukturę energetyczną oraz gotowości Zełenskiego do rozejmu energetycznego, jeśli Rosja przestanie atakować ukraińskie obiekty energetyczne.

Co się stało

Rankiem 16 września rosyjski dron uderzył w autobus pasażerski w rejonie nikopolskim w obwodzie dniepropetrowskim. Według szefa Dniepropetrowskiej OWA Ołeksandra Hanży pięć osób zginęło na miejscu, a co najmniej siedem zostało rannych i znajduje się pod opieką lekarską. Prezydent Wołodymyr Zełenski określił atak jako "zbrodnię", wskazał, że celem był minibus, i stwierdził, że uderzenie nie miało "żadnego uzasadnienia militarnego". Przewodniczący dniepropetrowskiej rady obwodowej Mykoła Łukaszczuk oskarżył Rosję o celowe uderzenie w minibus przewożący cywilów na ich codziennych trasach.

W noc poprzedzającą atak na autobus siły rosyjskie ostrzelały dronami Nikopol i wspólnotę marhaniecką, uszkadzając wielopiętrowy budynek mieszkalny; z tamtych uderzeń nie odnotowano ofiar.

Tego samego dnia rosyjski dron trafił w pociąg pasażerski nr 122 na trasie Kijów–Mykołajiw w obwodzie mykołajowskim. Prawie 170 pasażerów zdążono ewakuować i nie zgłoszono ofiar; dron uszkodził stację kolejową oraz lokomotywę spalinową i spowodował pożar pociągu. Według Zełenskiego w północno-zachodnim Kowlu uderzony został również lokomotyw elektryczny. Minister spraw zagranicznych Andrij Sybiha napisał na X, że od lutego 2022 roku ponad 500 lokomotyw zostało uszkodzonych lub całkowicie zniszczonych, z czego ponad połowa w 2025 roku; opisał rosyjskie ataki na ukraińską sieć kolejową jako "systematyczne" i zaapelował do partnerów o dostawy lokomotyw kompatybilnych z rozstawem 1520 mm.

Również tego samego ranka Rosja zaatakowała Kijów; ukraińska obrona powietrzna podała 80 obiektów powietrznych, z czego ponad 60 zostało zneutralizowanych. Co najmniej jedna osoba została ranna, a magazyny w Kijowie stanęły w ogniu.

Jak piszą o tym źródła ukraińskie

Źródła ukraińskie przedstawiają uderzenie w autobus jako celowy atak na ludność cywilną, podkreślając wypowiedź prezydenta Zełenskiego, który nazwał atak zbrodnią i stwierdził, że nie miał on uzasadnienia militarnego, oraz oskarżenia przewodniczącego obwodowej rady Mykoły Łukaszczuka o celowe uderzenie w minibus z cywilami. Ukraińskie media akcentują dane o ofiarach – pięć osób zabitych i co najmniej siedem rannych – oraz wpływ nocnych uderzeń na mieszkańców uszkodzonego budynku wielopiętrowego w Nikopolu, którzy pozostali bez internetu i łączności. Źródła ukraińskie zwracają uwagę na szerszy wzorzec rosyjskich ataków na transport pasażerski, wskazując na uderzenie w pociąg nr 122 oraz na dane ministra Sybihy o ponad 500 uszkodzonych lub zniszczonych lokomotywach od lutego 2022 roku.

Jak piszą o tym źródła międzynarodowe

Międzynarodowe źródła podają dane o ofiarach i oficjalną ukraińską atrybucję, odnotowując jednocześnie, że Rosja nie wydała oświadczenia w sprawie ataku na autobus. Lokalizują Nikopol w obwodzie dniepropetrowskim w południowo-wschodniej Ukrainie, kilka kilometrów od terytorium okupowanego przez Rosję za Dnieprem. Międzynarodowa relacja umieszcza atak w szerszym kontekście wojny, w tym tego samego dnia falę ponad 80 obiektów powietrznych wymierzonych w Kijów z co najmniej jedną osobą ranną i pożarami magazynów, a także twierdzenia prezydenta USA Donalda Trumpa o wzajemnym wstrzymaniu ataków na infrastrukturę energetyczną. Źródła zagraniczne odnotowują rozbieżne stanowiska wobec celowego atakowania cywilów: ukraińskie władze i organizacje międzynarodowe określają rosyjskie uderzenia w infrastrukturę cywilną mianem zbrodni wojennych, natomiast Rosja zaprzecza celowemu atakowaniu ukraińskiej infrastruktury cywilnej i ludności.

W czym relacje się różnią

Źródła różnią się w precyzji lokalizacji ataku na autobus: część podaje, że uderzenie nastąpiło konkretnie w mieście Nikopol, a inne opisują je szerzej jako rejon nikopolski w obwodzie dniepropetrowskim. Rozbieżności dotyczą również czasu poprzedzającego rosyjskiego ataku dronowego na Nikopol i wspólnotę marhaniecką – jedne źródła wskazują noc z 15 na 16 września, inne mówią o wieczorze 15 września.

Kontekst

Nikopol leży w obwodzie dniepropetrowskim w południowo-wschodniej Ukrainie, kilka kilometrów od terytorium okupowanego przez Rosję za Dnieprem. W noc poprzedzającą atak na autobus siły rosyjskie ostrzelały dronami Nikopol i wspólnotę marhaniecką, uszkadzając budynek mieszkalny, bez ofiar. Wcześniejsze rosyjskie uderzenia również celowały w okolice Nikopola, w tym wieczorny atak 15 września w ten sam rejon. Zarówno Rosja, jak i Ukraina zaprzeczają celowemu atakowaniu ludności cywilnej; ukraińskie władze i organizacje międzynarodowe określają rosyjskie uderzenia w infrastrukturę cywilną jako zbrodnie wojenne. Niezwiązane z atakiem w Nikopolu: zastępca szefa wojskowo-politycznego departamentu rosyjskich sił zbrojnych potwierdził, że gen. mjr Anton Grunis zginął od ukraińskiego drona w okupowanej obwodzie donieckim.