Most Chongar na granicy okupowanego Krymu i obwodu chersońskiego poważnie uszkodzony
Most samochodowy w Chongarze, łączący okupowany Krym z okupowaną częścią obwodu chersońskiego, został poważnie uszkodzony w nowych uderzeniach. Analiza zdjęć satelitarnych przeprowadzona przez projekt OSINT Dnipro Osint wykazała co najmniej trzy duże wyrwy w nawierzchni mostu i sąsiedniej przeprawy oraz zawalenie się jednego z przęseł. Zniszczenie komplikuje ruch i tworzy zator logistyczny, w tym dla transportu wojskowego między okupowanym Krymem a południową Ukrainą.
Najważniejsze
- Most samochodowy w Chongarze, jedna z kluczowych przepraw lądowych między obwodem chersońskim a Krymem, został poważnie uszkodzony w nowych uderzeniach.
- Na zdjęciach satelitarnych z 26 września widoczne są co najmniej trzy duże wyrwy w nawierzchni mostu i sąsiedniej przeprawy.
- Na zdjęciu satelitarnym z 30 września widać zawalenie się jednego z przęseł mostu.
- Zniszczenie udokumentował projekt OSINT Dnipro Osint w oparciu o zdjęcia satelitarne; o zniszczeniu poinformował wieczorem 5 października.
- Uszkodzenie znacząco utrudnia ruch i powoduje zator logistyczny, w tym dla transportu wojskowego, na moście i sąsiedniej przeprawie.
- Według dowódcy 1. Samodzielnego Batalionu Szturmowego im. Dmytra Kocjubajły Dmytra Fiłatowa (Perun) most wymaga kompleksowej odbudowy, a siły rosyjskie budują przeprawy pontonowe i próbują przewozić ładunki przez Armiańsk.
- Most był wielokrotnie atakowany; nocą 9 czerwca powtórne uderzenie całkowicie wyłączyło go z użytku, a uderzenie w nocy z 15 czerwca ponownie uszkodziło mosty w rejonie Chongaru i zablokowało ruch przez punkt kontrolny «Dżankoj».
Dlaczego to ważne
Most w Chongarze jest jedną z kluczowych przepraw lądowych między obwodem chersońskim a Krymem i pełni rolę ważnej arterii logistycznej. Jego poważne uszkodzenie, w tym zawalenie się przęsła, komplikuje ruch i tworzy zator logistyczny dla transportu wojskowego między okupowanym Krymem a południową Ukrainą. Spodziewane są dalsze problemy w rosyjskiej logistyce wojskowej, w tym w dostawach amunicji i paliwa.
Co się stało
Most samochodowy w Chongarze, łączący okupowany Krym z okupowaną częścią obwodu chersońskiego, został poważnie uszkodzony w nowych uderzeniach. Na zdjęciach satelitarnych z 26 września, analizowanych przez projekt OSINT Dnipro Osint, zarejestrowano co najmniej trzy duże wyrwy w nawierzchni mostu i sąsiedniej przeprawy, a na zdjęciu z 30 września widoczne jest zawalenie się jednego z przęseł. O zniszczeniu mostu Dnipro Osint poinformował wieczorem 5 października, powołując się na zdjęcia satelitarne. Uszkodzenie znacząco utrudnia ruch i powoduje zator logistyczny, w tym dla transportu wojskowego. Według dowódcy 1. Samodzielnego Batalionu Szturmowego im. Dmytra Kocjubajły Dmytra Fiłatowa (Perun) ruch na moście jest zakazany dla ciężarówek i samochodów osobowych, most wymaga kompleksowej odbudowy, a siły rosyjskie budują przeprawy pontonowe i szukają alternatywnych tras, w tym przez Armiańsk.
Jak piszą o tym źródła ukraińskie
Wszystkie źródła są ukraińskie i jednolicie przedstawiają uszkodzenie mostu jako efekt nowych uderzeń Sił Obrony Ukrainy. Podkreślają one wpływ na rosyjską logistykę wojskową między okupowanym Krymem a południową Ukrainą, w tym zator transportu wojskowego i konieczność poszukiwania tras alternatywnych. Źródła wskazują także wcześniejsze uderzenia przypisywane nazwanym jednostkom ukraińskim — «Falanga» 1. Samodzielnego Batalionu Szturmowego im. Dmytra Kocjubajły wraz z 475. Samodzielnym Batalionem Szturmowym CODE 9.2 — oraz trwałą presję na przeprawę w Chongarze przez cały czerwiec.
W czym relacje się różnią
Źródła różnią się w datowaniu publikacji raportu Dnipro Osint o zniszczeniu mostu: jedna wersja podaje wieczór 5 października, inna — 6 października. Rozbieżność dotyczy także wcześniejszych uderzeń: oświadczenie rosyjskiego urzędnika o uderzeniu w most datowane jest na 7 czerwca, podczas gdy oddzielny fakt mówi o pełnym wyłączeniu mostu z użytku nocą 9 czerwca.
Kontekst
Most w Chongarze był wielokrotnie atakowany. Nocą 9 czerwca powtórne uderzenie całkowicie wyłączyło go z użytku, według wcześniejszego raportu Ukrinformu przywołanego w relacjach. Czerwcowe uderzenie przypisały sobie jednostka «Falanga» 1. Samodzielnego Batalionu Szturmowego im. Dmytra Kocjubajły wraz z 475. Samodzielnym Batalionem Szturmowym CODE 9.2, przy użyciu dronów Fire Point i UAV «Behemot». Po pierwszym czerwcowym ataku ruch został przywrócony, lecz kolejne uderzenie następnego dnia skierowało kierowców na trasy alternatywne przez Armiańsk i Perekop. W nocy 15 czerwca kolejny atak dronów ponownie uszkodził mosty w rejonie Chongaru i zablokował ruch przez punkt kontrolny «Dżankoj». Dowódca 1. Samodzielnego Batalionu Szturmowego im. Dmytra Kocjubajły Dmytro Fiłatow (Perun) informował wówczas, że most wymaga kompleksowej odbudowy, a Rosjanie budują przeprawy pontonowe i próbują przewozić ładunki przez Armiańsk.