Ukraiński An-124 zapłonął podczas lądowania w Japonii
Ukraiński samolot cargo An-124-100 „Ruslan” firmy Antonov Airlines zapłonąл podczas lądowania wieczorem 22 października w japońskim lotnisku Chubu Centrair w pobliżu Nagoi. Na 15 minut zamknięto drogę startowo-lądową, a następnie przywrócono normalną pracę lotniska. Do końca dnia przyczyny pożaru nie ustalono.
Najważniejsze
- Ukraiński An-124-100 „Ruslan” zapłonił się podczas lądowania w Chubu Centrair w Toyoname, w pobliżu Nagoi, 22 października.
- Літак із rejestracją UR-82029 wykonywał lot cargo ADB5561 z Fairbanks na Alasce do Nagoi.
- Około 19:20 czasu lokalnego świadkowie zobaczyli płomień w tylnej części samolotu.
- Droga startowo-lądowa była zamknięta przez 15 minut, po czym wznowiła pracę.
- Na miejsce przybyli strażacy i ratownicy; według wstępnych informacji nikt nie ucierpiał.
- Wedabouts japońskich władz incydent nie wpłynął istotnie na ruch lotów pasażerskich.
- Japońskie ministerstwo transportu wyjaśnia przyczyny zdarzenia; do wieczora 22 października nie były one ustalone.
Dlaczego to ważne
Pożar strategicznego samolotu transportowego podczas lądowania w Japonii zwrócił uwagę na bezpieczeństwo floty Antonov Airlines An-124, której duża część znajduje się obecnie za granicą через закритte乌克兰ське небе. Вогонь спричинив 15-хвилинне закриття злітно-посадкової смуги в Chubu Centrair — одному з провідних міжнародних аеропортів Японії — хоча японська влада повідомила, що пасажирські рейси не зазнали суттєвого впливу. Причина загоряння залишалася неофіційною.
Co się stało
22 жовтня ввечері український вантажний літак Ан-124-100 «Руслан» авіакомпанії Antonov Airlines виконував рейс ADB5561 з Фербанкса на Алясці до Нагої. Під час приземлення в міжнародному аеропорту Chubu Centrair у місті Токонаме, префектура Айті, приблизно о 19:20 за місцевим часом очевидці помітили полум’я або спалах у задній частині літака. До судна негайно прибули пожежники та рятувальники. Злітно-посадкову смугу тимчасово закрили на 15 хвилин, після чого вона відновила роботу. Станом на вечір 22 жовтня офіційну причину появи вогню не було встановлено.
Jak piszą o tym źródła ukraińskie
Українські джерела наголошують на національній приналежності літака й оператора, describing the incident as a fire on a Ukrainian Ruslan operated by Antonov Airlines. Вони також наголошують, що причина загоряння не була офіційно встановлена, а попередні повідомлення вказували на відсутність постраждалих. Частина видань додає технічні дані про конкретний літак та згадує неофіційні припущення соцмереж про двигун або допоміжну силову установку; ці припущення не були підтверджені.
W czym relacje się różnią
Джерела дещо відрізняються щодо точного розташування полум’я: більшість описів локалізує його у задній частині літака, а NHK, за повідомленням одного з джерел, указує на частину фюзеляжу.
Kontekst
Щонайменше п’ять літаків «Антонова» тимчасово базуються в аеропорту Лейпциг у Німеччині через неможливість виконання міжнародних авіарейсів з України. У 2025 році повідомлялося, що дочірня компанія ДП «Антонов» розпочала в Німеччині будівництво ангару для технічного обслуговування цих літаків. За повідомленнями, у серпні поблизу одного з літаків «Антонова» в аеропорту Лейпцигу виявили дрон із вибухівкою. Залучений Ан-124 виготовлено 1994 року; за повідомленнями, він налітав понад 21 тисячу годин і виконав понад 5,5 тисячі польотів.