Zełenski zlecił program darmowych przejazdów w Kiowie i rezerw autobusów
Prezydent Wołodymyr Zełenski polecił premierowi Serhijowi Koreckiemu przedstawienie programu darmowych przejazdów w kijowskim transporcie powierzchniowym oraz zapewnienie odpowiedniej rezerwy autobusów. Decyzja ma zabezpieczyć komunikację w razie zakłóceń w metrze lub problemów z mostami nad Dnieprem.
Najważniejsze
- Wołodymyr Zełenski zlecił premierowi Serhijowi Koreckiemu przedstawienie programu darmowych przejazdów w kijowskim transporcie powierzchniowym.
- Rząd ma zapewnić wystarczającą rezerwę autobusów na wypadek zakłóceń w metrze lub problemów z mostami nad Dnieprem.
- Premier, sekretarz Rady Bezpieczeństwa Narodowego i Obrony oraz minister spraw wewnętrznych запrezentowali warianty awaryjnych schematów transportowych dla Kijowa.
- Atak z nocy na 7 listopada uszkodził Most Północny w Kijowie, po czym ruch na moście zamknięto w obu kierunkach.
- 8 listopada ruch na Moście Północnym częściowo wznowiono: jedną pasem dla transportu pasażerskiego z lewego na prawy brzeg i dwoma pasami dla transportu pasażerskiego oraz samochodów osobowych w przeciwnym kierunku.
- Od 9 listopada na moście Patona działał ruch dwukierunkowy: od 7:00 do 10:00 trzy z pięciu pasów prowadziły w stronę prawego brzegu, a od 16:00 do 20:00 – w stronę lewego.
- Prezydent nie podał terminów realizacji, liczby autobusów, warunków uczestnictwa ani źródeł finansowania programu.
Dlaczego to ważne
Program ma zapewnić ciągłość i dostępność transportu powierzchniowego podczas kolejnych zakłóceń w metrze, ograniczeń energetycznych lub uszkodzenia mostów nad Dnieprem. Rezerwa autobusów i awaryjne schematy komunikacji mogą ograniczyć skutki podobnych sytuцій для pasażerów, jednak zasady finansowania i funkcjonowania programu nie zostały jeszcze określone.
Co się stało
Atak z nocy na 7 listopada uszkodził w Kijowie Most Północny, jego nawierzchnię, sieć trakcyjną oraz linię elektroenergetyczną. Ruch na moście zamknięto w obu kierunkach, a po technicznym objeździe wznowiono go z ograniczeniami 8 listopada. Jedna pasмa з лівого на правий берег використовувалася для транспорту пасажирського, а дві смуги у зворотному напрямку — для пасажирського транспорту та легкових автомобілів. Вантажний транспорт на під'їздах до моста скеровували через Подільський мостовий перехід, а рух вантажівок через Південний міст у напрямку правого берега — через Дарницький міст.
Після селекторної наради 8 листопада президент Володимир Зеленський доручив уряду підготувати програму безкоштовного проїзду в наземному транспорті Києва та розробити заходи для підтримки його безперебійної й гарантовано доступної роботи. Окремо наголошено на необхідності достатнього резерву автобусів. Міністр внутрішніх справ Іван Вигівський повідомив про запровадження резервних схем для розвантаження мостів і оптимізації транспортних потоків у зв’язку з додатковими безпековими викликами.
Від 9 листопада між берегами Дніпра діяли резервні схеми. На мосту Патона з 07:00 до 10:00 три з п’яти смуг спрямовували до правого берега, а з 16:00 до 20:00 — до лівого. Необхідна кількість транспорту та реорганізація дорожнього руху в окремих частинах міста перебували в опрацюванні.
Jak piszą o tym źródła ukraińskie
Ukraińskі джерела переважно зосереджуються на дорученні президента, безкоштовних проїздах у наземному транспорті та резерві автобусів. Вони також пов’язують ці заходи з пошкодженням Північного моста, зупинками електротранспорту та потребою зберегти доступність міської мобільності. Частина публікацій зазначає, що час реалізації, кількість автобусів, умови програми та джерела фінансування не були названі.
Kontekst
Київський наземний транспорт уже мав додаткові перебої через наслідки російських атак 2 і 3 листопада: рух електротранспорту на окремих маршрутах зупиняли, а рух на зеленій і червоній лініях метрополітену обмежували. Частину маршрутів почали дублювати автобусами. Київська міська військова адміністрація заявила, що автобусами неможливо повністю замінити зупинений електротранспорт. Розвиток транспортної системи в умовах воєнного стану залишається окремою складовою безпекової політики держави.