Atak rosyjskiego drona na dworzec kolejowy Berestyn w obwodzie charkowskim
W nocy z 16 na 17 września rosyjski dron uszkodził budynek dworca kolejowego Berestyn w obwodzie charkowskim. W tym samym ataku uszkodzono infrastrukturę stacji Mykilska Słobidka w Kijowie oraz inne obiekty Ukrzaliznyci. Pasażerowie i pracownicy dworca Berestyn zdążyli schronić się w schronie; nie odnotowano ofiar.
Najważniejsze
- Rosyjski dron poważnie uszkodził budynek dworca kolejowego Berestyn w obwodzie charkowskim przed świtem 17 września.
- Pasażerowie i pracownicy dworca znajdowali się w schronie w momencie uderzenia; nie odnotowano ofiar.
- Pociągi do i ze stacji Berestyn nie zostały odwołane; trwa inspekcja infrastruktury.
- Uszkodzona została infrastruktura stacji kolejki miejskiej Mykilska Słobidka w Kijowie.
- Kyiv City Express od rana kursuje po skróconej trasie okrężnej, omijając odcinek Darnycia – Pojajna.
- Pociągi nr 7/8 Odessa–Charków oraz nr 53/54 Dniepr–Odessa zostały skierowane na rezerwową trasę, co wydłuża podróż o około 6 godzin.
- W nocy 16–17 września Rosja zaatakowała Ukrainę rakietami przeciwokrętowymi Oniks, balistycznymi Iskander-M/S-400/KN-23, czterema rakietami manewrującymi Kalibr, dziesięcioma rakietami Banderolej/Dan-T oraz 157 dronami; obrona powietrzna zestrzeliła 7 rakiet Banderolej i 124 drony.
Dlaczego to ważne
W jednym ataku powietrznym ucierpiała infrastruktura kolejowa w dwóch regionach Ukrainy, co zakłóciło ruch pasażerski i dalekobieżny. Brak ofiar na dworcu Berestyn to efekt wcześniejszego schronienia się pasażerów i personelu. Zmiana tras kilku pociągów dalekobieżnych wydłuża podróże o około sześć godzin, co ilustruje wpływ rosyjskich uderzeń na codzienne funkcjonowanie transportu kolejowego.
Co się stało
Przed świtem 17 września rosyjski dron uderzył w budynek dworca kolejowego Berestyn w obwodzie charkowskim, powodując poważne uszkodzenia. Pasażerowie i pracownicy stacji znajdowali się w schronie w momencie wybuchu; nikogo nie raniono. Trwa inspekcja infrastruktury, ale pociągi do i ze stacji nie zostały odwołane. W tym samym ataku uszkodzono infrastrukturę stacji Mykilska Słobidka w Kijowie, należącą do miejskiej kolejki obwodowej. W wyniku uszkodzeń Kyiv City Express od rana kursuje po skróconej trasie okrężnej, z pominięciem odcinka Darnycia – Pojajna; według szacunków przywrócenie pełnego ruchu zajmie około jednego dnia. Odnotowano również uszkodzenia szyb i drzwi w elektrycznym pociągu, w zajezdni oraz w kilku innych obiektach Ukrzaliznyci. Pociągi dalekobieżne nr 7/8 Odessa–Charków oraz nr 53/54 Dniepr–Odessa zostały skierowane na rezerwową, bezpieczniejszą trasę, co wydłuża czas podróży o około sześć godzin. Według doniesień medialnych w nocy ostrzelano również jadący pociąg Odessa–Dniepr; pasażerów ewakuowano. Uderzenie było częścią złożonego ataku nocnego z 16 na 17 września, w którym Rosja użyła rakiet przeciwokrętowych Oniks, rakiet balistycznych Iskander-M/S-400/KN-23, czterech rakiet manewrujących Kalibr, dziesięciu rakiet Banderolej/Dan-T oraz 157 dronów. Ukraińska obrona powietrzna zestrzeliła siedem rakiet Banderolej i 124 drony.
Kontekst
Atak z 16 na 17 września był połączonym uderzeniem z użyciem wielu typów rosyjskiego uzbrojenia: rakiet przeciwokrętowych Oniks, rakiet balistycznych Iskander-M/S-400/KN-23, czterech rakiet manewrujących Kalibr, dziesięciu rakiet Banderolej/Dan-T oraz 157 dronów. Ukraińskie siły obrony powietrznej zgłosiły zestrzelenie siedmiu rakiet Banderolej i 124 dronów. W ramach tego ataku uszkodzone zostały elementy infrastruktury kolejowej w obwodzie charkowskim oraz w Kijowie.