Przeładunki w portach Wielkiej Odessy spadły ponad 15-krotnie od 22 lipca
Minister odbudowy, infrastruktury i transportu Mykoła Kałasznyk poinformował na naradzie koordynacyjnej w Odessie, że przeładunki w portach Wielkiej Odessy spadły ponad 15-krotnie po 22 lipca w wyniku rosyjskich uderzeń w infrastrukturę portową i statki cywilne. Od początku pełnoskalowej inwazji uszkodzeniu lub zniszczeniu uległo 1173 obiektów infrastruktury portowej oraz 274 statków cywilnych.
Najważniejsze
- Przeładunki w portach Wielkiej Odessy spadły ponad 15-krotnie po 22 lipca.
- Od początku pełnoskalowej inwazji uszkodzono lub zniszczono 1173 obiekty infrastruktury portowej i 274 statki cywilne.
- Rosja systematycznie atakuje porty, nabrzeża, statki, kotwicowiska i podejścia do portów.
- Naradę koordynacyjną w Odessie prowadził minister Mykoła Kałasznyk.
- W spotkaniu uczestniczyli m.in. dowództwa Marynarki Wojennej i Sił Powietrznych, obwodowa administracja wojskowa Odessy, AMPU, Ukrzaliznycia, Administracja Żeglugowa, Ukraińska Kompania Parowców Dunajskich oraz przedsiębiorstwa portowe.
- Omawiano utrzymanie pracy terminali, ubezpieczenia, rekompensaty szkód oraz alternatywne trasy logistyczne, głównie kolejowe i przez porty dunajskie.
Dlaczego to ważne
Ponad 15-krotny spadek przeładunków w portach Wielkiej Odessy od 22 lipca oznacza poważne zakłócenie morskiego korytarza eksportowego Ukrainy i bezpośrednie uderzenie w ukraiński eksport, gospodarkę oraz bezpieczeństwo żywnościowe innych krajów. Skala zniszczeń od początku pełnoskalowej inwazji — 1173 obiektów portowych i 274 statków — pokazuje systematyczny charakter rosyjskich uderzeń wymierzonych w porty, nabrzeża, kotwicowiska i podejścia do portów.
Co się stało
Minister odbudowy, infrastruktury i transportu Mykoła Kałasznyk zwołał w Odessie naradę koordynacyjną poświęconą funkcjonowaniu morskiego korytarza, stabilności logistyki i bezpieczeństwu żeglugi. Kałasznyk poinformował, że przeładunki w portach Wielkiej Odessy spadły ponad 15-krotnie po 22 lipca z powodu rosyjskich uderzeń w infrastrukturę portową i statki cywilne. Od początku pełnoskalowej inwazji uszkodzeniu lub zniszczeniu uległo 1173 obiektów infrastruktury portowej i 274 statków cywilnych. W naradzie wzięli udział deputowani ludowi, dowództwa Marynarki Wojennej i Sił Powietrznych, obwodowa administracja wojskowa Odessy, AMPU, Ukrzaliznycia, Administracja Żeglugowa, Ukraińska Kompania Parowców Dunajskich oraz przedsiębiorstwa portowe. Omawiano utrzymanie pracy terminali, ubezpieczenia, rekompensaty szkód oraz poszukiwanie alternatywnych tras logistycznych, głównie kolejowych i przez porty dunajskie. Minister podkreślił, że biznes musi kontynuować pracę nawet przy obecnym poziomie zagrożenia.
Jak piszą o tym źródła ukraińskie
Ukraińskie źródła jednolicie wskazują rosyjskie uderzenia jako przyczynę załamania przeładunków w portach i przedstawiają straty jako bezpośrednie uderzenie w ukraiński eksport, gospodarkę oraz bezpieczeństwo żywnościowe innych krajów. Relacje podkreślają międzyresortową reakcję w Odessie z udziałem dowództwa wojskowego, administracji obwodowej, kolei i służb żeglugowych oraz zwracają uwagę na apel Kałasznyka, by biznes działał dalej mimo zagrożeń. Kałasznyk pojawia się w materiałach z dwoma tytułami ministerialnymi — ministra rozwoju wspólnot i terytoriów oraz ministra odbudowy, infrastruktury i transportu; ukraińskie artykuły przywołują go również po prostu przez nazwisko.
Kontekst
Narada koordynacyjna w Odessie zgromadziła deputowanych ludowych, dowództwa Marynarki Wojennej i Sił Powietrznych, obwodową administrację wojskową Odessy, AMPU, Ukrzaliznycię, Administrację Żeglugową, Ukraińską Kompanię Parowców Dunajskich oraz przedsiębiorstwa portowe w celu omówienia funkcjonowania korytarza morskiego, stabilności logistyki i bezpieczeństwa żeglugi.