HUR ujawnił dane o nowej modyfikacji rosyjskiego drona „Geran-4”
Główny Zarząd Wywiadu Ukrainy (ГУР) opublikował 5 października szczegóły dotyczące nowej wersji rosyjskiego drona odrzutowego „Geran-4”. Wśród zmian znalazły się: rosyjski silnik turboodrzutowy zamiast chińskiego, nowa głowica bojowa KRSN do niszczenia mostów i słupów linii energetycznych oraz ulepszona nawigacja autonomiczna oparta na magnetometrze i systemie korelacji optyczno-elektronicznej.
Najważniejsze
- HUR opublikował dane o nowej modyfikacji drona „Geran-4” 5 października.
- Nowa wersja jest używana od strony ataków na Ukrainę od jesieni 2025 roku.
- Chiński silnik turboodrzutowy Telefly zastąpiono rosyjskim odpowiednikiem produkowanym w Alabudze.
- Głowica bojowa KRSN (nabój kumulacyjno-tnący) jest przeznaczona do przecinania konstrukcji mostów i słupów napowietrznych linii energetycznych.
- Blok „MOKH” z magnetometrem PNI5GA (produkcji amerykańskiej firmy PNI Sensor) współpracuje z modułem nawigacji inercyjnej SADRA, zmniejszając dryf żyroskopów.
- System nawigacji autonomicznej „Susаnin” porównuje obraz z czujnika optycznego z wzorcem zapisanym w pamięci komputera.
- Od 1 października rosyjskie drony uderzały w Most Południowy w Kijowie, a od 3 października w Most Północny.
Dlaczego to ważne
Modyfikacja zmniejsza zależność Moskwy od chińskich komponentów w wariancie odrzutowym Gerana — rosyjski silnik turboodrzutowy produkowany jest w Alabudze. Nowa głowica bojowa KRSN poszerza zakres celów, które mogą być skutecznie rażone: mosty i słupy linii energetycznych. Ulepszona nawigacja autonomiczna (magnetometr „MOKH” i system korelacji optyczno-elektronicznej „Susаnin”) zwiększa odporność drona na zakłócanie nawigacji satelitarnej. Publikacja HUR daje Ukrainie i partnerom szczegółową wiedzę o łańcuchach dostaw i źródłach komponentów, w tym amerykańskich części używanych w rosyjskich dronach.
Co się stało
5 października Główny Zarząd Wywiadu Ukrainy (HUR) opublikował dane techniczne dotyczące nowej modyfikacji rosyjskiego drona odrzutowego „Geran-4”. Według wywiadu nowe wersje „Gerana-4” są wykorzystywane od jesieni 2025 roku. Chiński silnik turboodrzutowy Telefly został zastąpiony rosyjskim odpowiednikiem zlokalizowanym w produkcji w Alabudze. Dron otrzymał nową głowicę bojową oznaczoną KRSN — nabój kumulacyjno-tnący zaprojektowany do przecinania konstrukcji mostów i słupów napowietrznych linii energetycznych strumieniem kumulacyjnym. W nawigacji pojawiły się dwa nowe elementy: blok „MOKH” oparty na precyzyjnym magnetometrze PNI5GA amerykańskiej firmy PNI Sensor, współpracujący z modułem nawigacji inercyjnej SADRA i zmniejszający dryf jego żyroskopów, oraz autonomiczny system nawigacji „Susаnin” — optyczno-elektroniczny system korelacyjny porównujący obraz z czujnika optycznego z obrazem wzorcowym zapisanym w pamięci komputera, zapewniający zgodność trasy od punktu startu do punktu celowania. Analogiczny system „Susаnin” jest stosowany także w nowych dronach „Geran-5” w wersji K5. Pozostałe bloki elektroniczne i komponenty pozostały niezmienione względem wcześniejszych wersji Gerana. HUR opublikował te dane w kontekście uderzeń dronów na kijowskie mosty — 1 października zaatakowano Most Południowy, uszkadzając filar, barierę i ochronną powłokę betonową metra, a od 3 października przeprowadzono serię uderzeń w Most Północny, w wyniku których powstał wyrwę.
Kontekst
Wcześniejsze wersje odrzutowych dronów „Geran” były wyposażone w chińskie silniki turboodrzutowe Telefly; w nowej wersji zastąpiono je rosyjskim odpowiednikiem produkowanym w Alabudze. Analogiczny system nawigacji „Susаnin” jest stosowany także w dronach „Geran-5” w wersji K5. Pozostałe bloki elektroniczne i komponenty zaktualizowanego „Gerana-4” pozostały niezmienione i identyczne z wcześniejszymi wersjami Gerana.