Łotwa planuje 300% cła na rosyjskie i białoruskie zboże oraz mechanizmy wykrywania zboża skradzionego z okupowanych terytoriów Ukrainy
Premier Łotwy Andris Kulbergs ogłosił na posiedzeniu koalicji plany wprowadzenia 300% ceł na transport i przetwórstwo zboża z Rosji i Białorusi oraz opracowania mechanizmów wykrywania zboża skradzionego z okupowanych terytoriów Ukrainy. Łotwa zabiega o wspólne stanowisko państw bałtyckich i kontaktowała się w tej sprawie z premierem Estonii Kristenem Michalem; zaplanowano także rozmowy z szefem litewskiego rządu Mindaugasem Sinkevičiusem.
Najważniejsze
- Łotewski rząd planuje wprowadzenie 300% ceł na transport i przetwórstwo zboża z Rosji i Białorusi.
- Premier Andris Kulbergs ogłosił te plany na posiedzeniu koalicji.
- Łotwa zamierza opracować mechanizmy wykrywania zboża skradzionego z okupowanych terytoriów Ukrainy.
- Kulbergs skontaktował się z premierem Estonii Kristenem Michalem i planuje rozmowy z premierem Litwy Mindaugasem Sinkevičiusem.
- Partia koalicyjna „National Alliance” proponuje całkowity zakaz tranzytu i składowania rosyjskich i białoruskich produktów rolnych w portach i magazynach Łotwy.
- Na Litwie wzmożono kontrole rosyjskiego zboża tranzytowego w porcie Kłajpeda.
- W sezonie 2025/2026 (lipiec 2025 – czerwiec 2026) Rosja wyeksportowała 46,3 mln ton zboża przez porty Morza Czarnego i Azowskiego; od początku nowego sezonu do połowy sierpnia 2026 r. zgłoszenia przewodniania do rosyjskich portów bałtyckich sięgnęły 5 mln ton.
Dlaczego to ważne
Planowane 300% cła to jedno z najpoważniejszych narzędzi ekonomicznych wymierzonych w rosyjski i białoruski eksport zboża tranzytem przez UE. Polityka ma wprost uniemożliwić obrót zbożem wywiezionym z okupowanych terytoriów Ukrainy, a dążenie Łotwy do wspólnego stanowiska krajów bałtyckich sygnalizuje możliwość szerszych sankcji regionalnych. Decyzja jest odpowiedzią na gwałtowny wzrost przeładunków rosyjskiego zboża w portach bałtyckich po przeniesieniu strumienia z Morza Czarnego i Azowskiego.
Co się stało
Premier Łotwy Andris Kulbergs przedstawił na posiedzeniu koalicji rządowej plan wprowadzenia 300% ceł na transport i przetwórstwo zboża pochodzącego z Rosji i Białorusi oraz zamiar opracowania mechanizmów identyfikacji zboża skradzionego z okupowanych ukraińskich terytoriów. Łotwa zamierza organizować kontrole ładunków tranzytowych i współpracować ze stroną ukraińską oraz laboratoriami w celu ustalenia pochodzenia zboża. W ramach koalicji rządowej partia „National Alliance” wysunęła projekt całkowitego zakazu tranzytu i składowania rosyjskich i białoruskich produktów rolnych oraz pasz w portach, magazynach celnych i wolnych strefach ekonomicznych Łotwy. Kulbergs skontaktował się z premierem Estonii Kristenem Michalem i zapowiedział rozmowy z premierem Litwy Mindaugasem Sinkevičiusem w sprawie wspólnej pozycji państw bałtyckich.
Jak piszą o tym źródła ukraińskie
Wszystkie pięć źródłowych artykułów to ukraińskie media, które przedstawiają sprawę przede wszystkim przez pryzmat ochrony przed zbożem wywożonym z okupowanych terytoriów Ukrainy i trafiającym na rynki międzynarodowe przez porty bałtyckie. Ukraińskie relacje podkreślają koordynację działań państw bałtyckich i planowaną współpracę z ukraińskimi laboratoriami w celu weryfikacji pochodzenia zboża. Szczególny nacisk położono na postulat partii „National Alliance” jako elementu szerszego wysiłku wymierzonego w rosyjski eksport rolny.
W czym relacje się różnią
Artykuły różnią się sformułowaniami w opisie statusu 300% ceł: jedne przedstawiają je jako potwierdzoną decyzję rządu, inne jako plan lub propozycję. Rozbieżności dotyczą także zakresu ładunków, do których miałaby obowiązywać stawka 300%.
Kontekst
W sezonie eksportowym lipiec 2025 – czerwiec 2026 Rosja przewiozła 46,3 mln ton zboża przez porty Morza Czarnego i Azowskiego, czyli około 90% całkowitego wolumenu, wobec zaledwie 1 mln ton przez rosyjskie porty bałtyckie. Od początku nowego sezonu do połowy sierpnia 2026 r. zgłoszenia przewodniania do rosyjskich portów bałtyckich osiągnęły 5 mln ton, a we wrześniu oczekiwany jest dalszy gwałtowny wzrost. Rosyjscy eksporterzy przekierowują strumienie zboża z Morza Czarnego i Azowskiego na Bałtyk w związku z ukraińskimi atakami na rosyjskie statki i infrastrukturę portową. Litwa wzmacnia kontrole rosyjskiego zboża tranzytowanego przez port w Kłajpedzie, sprawdzając jego pochodzenie. Od 1 września Łotwa rozszerza zakaz importu z Rosji i Białorusi m.in. o drukowane książki, gazety, odzież, obuwie i artykuły sportowe, powołując się na bezpieczeństwo narodowe i walkę z rosyjską propagandą.