Łotwa planuje 300-procentowe cła na zboże z Rosji i Białorusi

Dlaczego to ważne

300-procentowe cło to istotna eskalacja sankcji na rosyjski i białoruski eksport rolny na poziomie krajowym. Środek wprost dotyczy zboża potencjalnie zagrabionego z okupowanych terytoriów Ukrainy, łącząc bałtycką politykę handlową ze stratami wojennymi Ukrainy. Starania Kulbergsa o skoordynowaną odpowiedź krajów bałtyckich mogą spotęgować presję na rosyjski eksport zboża przez region, który staje się głównym węzłem tranzytowym w związku z przenoszeniem strumieni rosyjskiego zboża z Morza Czarnego i Azowskiego na Bałtyk.

Co się stało

Premier Łotwy Andris Kulbergs zapowiedział 7 września 2026 r. na spotkaniu koalicji rządowej wprowadzenie 300-procentowych ceł na transport i przetwórstwo zboża z Rosji i Białorusi. Celem jest ograniczenie tranzytu rosyjskiego i białoruskiego zboża przez Łotwę, ochrona interesów łotewskich rolników oraz przeciwdziałanie obrotowi zbożem wywożonym z okupowanych terytoriów Ukrainy. Łotwa zamierza też opracować mechanizmy identyfikacji zboża skradzionego z tych terytoriów i w tym celu planuje kontrole tranzytowych ładunków oraz współpracę ze stroną ukraińską i laboratoriami.

Kulbergs zabiega o jednolite stanowisko państw bałtyckich, tak by infrastruktura regionu nie służyła rosyjskiemu zbożu. W tej sprawie skontaktował się z premier Estonii Kristenem Michalem i zapowiedział rozmowy z premierem Litwy Mindaugasem Sinkevičiusem. Należąca do koalicji partia „National Alliance” proponuje ponadto całkowity zakaz tranzytu i składowania w łotewskich portach, magazynach celnych i wolnych strefach ekonomicznych rosyjskich i białoruskich produktów rolnych oraz pasz.

Kontekst

Rosyjscy eksporterzy zaczęli przekierowywać dostawy zboża z Morza Czarnego i Azowskiego na Bałtyk w związku z ukraińskimi atakami na rosyjskie statki i infrastrukturę portową. W poprzednim sezonie eksportowym (lipiec 2025 – czerwiec 2026) Rosja wyeksportowała 46,3 mln ton zboża, czyli 90% całości, przez porty Morza Czarnego i Azowskiego, a jedynie 1 mln ton przez rosyjskie porty bałtyckie. Od początku nowego sezonu do połowy sierpnia 2026 r. wnioski o załadunek zboża w rosyjskich portach bałtyckich sięgnęły 5 mln ton, a we wrześniu oczekiwany jest gwałtowny wzrost wolumenu. Rosyjski Związek Zbożowy szacuje, że w tym roku przez porty bałtyckie może zostać wyeksportowane nawet 10 mln ton zboża. Litwa niezależnie zaostrza kontrole rosyjskiego zboża przewożonego przez port w Kłajpedzie, a minister rolnictwa Kęstutis Mažeika zarządził sprawdzanie pochodzenia zboża importowanego z Rosji i Białorusi. Łotwa, członek UE i NATO, od 1 września 2026 r. rozszerzyła zakaz importu towarów z Rosji i Białorusi o druki, odzież, obuwie, nakrycia głowy, zabawki, gry i sprzęt sportowy, powołując się na bezpieczeństwo narodowe i chęć ograniczenia wpływów Moskwy i Mińska.