Ukrzaliznycia uzyskała wstępną zgodę na 100 mln USD grantu na zakup lokomotyw
Ukrzaliznycia osiągnęła wstępne porozumienie o grantowym finansowaniu w wysokości 100 mln USD w ramach funduszu powierniczego URTF i projektu RELINC wspólnie z Międzynarodowym Bankiem Odbudowy i Rozwoju. Środki mają zostać przeznaczone na zakup używanych lokomotyw na rynkach zagranicznych. Od początku pełnoskalowej inwazji uszkodzonych zostało 533 lokomotyw własnego parku przewoźnika. Słowacja zgodziła się przekazać Ukrainie trzy elektryczne lokomotywy, a z EBOR uzgodniono kierunek 130 mln euro w ramach UZ Energy.
Najważniejsze
- Wstępna zgoda na 100 mln USD grantu z funduszu URTF w ramach projektu RELINC wspólnie z MBR
- Środki zaplanowano na zakup używanych lokomotyw na rynkach zagranicznych
- Od początku pełnoskalowej inwazji uszkodzonych zostało 533 lokomotyw własnego parku Ukrzaliznyci
- Słowacja przekaże Ukrainie trzy elektryczne lokomotywy
- Z EBOR uzgodniono wstępnie 130 mln euro w ramach UZ Energy na krytyczne potrzeby i odporność energetyczną kolei
- 17 września w Kijowie uszkodzono stację elektryczki podmiejskiej, tego samego dnia zniszczono stację w Berestynie w obwodzie charkowskim
- 20 września 2026 r. siły rosyjskie uderzyły dronami w obiekt infrastruktury kolejowej w obwodzie winnickim
Dlaczego to ważne
Rosyjskie ataki uszkodziły znaczną część parku lokomotyw Ukrzaliznyci, zagrażając ciągłości logistyki kolejowej. Grant w wysokości 100 mln USD oraz odrębny pakiet 130 mln euro z EBOR sygnalizują istotne międzynarodowe wsparcie finansowe na odbudowę i ochronę ukraińskiej infrastruktury kolejowej. Zakup używanych lokomotyw za granicą w połączeniu ze słowackim przekazaniem trzech elektrycznych lokomotyw pokazuje, że Ukraina zwraca się ku rynkom i partnerom zagranicznym, by kompensować straty wojenne. Ostatnie uderzenia w stacje w Kijowie, Berestynie i obwodzie winnickim potwierdzają, że sieć kolejowa pozostaje aktywnym celem.
Co się stało
Ukrzaliznycia osiągnęła wstępne porozumienie o grantowym finansowaniu w wysokości 100 mln USD z funduszu powierniczego URTF w ramach projektu RELINC, prowadzonego wspólnie z Międzynarodowym Bankiem Odbudowy i Rozwoju. Pieniądze mają zostać przeznaczone na zakup używanych lokomotyw na rynkach zagranicznych. Tło decyzji stanowią straty parku taboru: od początku pełnoskalowej inwazji uszkodzonych zostało 533 lokomotyw własnego parku Ukrzaliznyci oraz 75 lokomotyw prywatnych przedsiębiorstw przemysłowych. Oprócz tego Słowacja zgodziła się przekazać Ukrainie trzy elektryczne lokomotywy, a z Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju osiągnięto wstępne porozumienie o skierowaniu 130 mln euro w ramach UZ Energy na krytyczne potrzeby i odporność energetyczną kolei — podpisanie stosownych umów zaplanowano do końca września. Prezydent Wołodymyr Zełenski oświadczył, że Ukraina podpisze dodatkowe kontrakty na systemy wzmacniające ochronę kolei, przejść granicznych i innych obiektów Ukrzaliznyci. Rozważane jest także zaangażowanie banków państwowych w wsparcie logistyki państwowej.
Kontekst
17 września w Kijowie uszkodzona została stacja elektryczki podmiejskiej, a tego samego dnia zniszczono stację kolejową w Berestynie w obwodzie charkowskim. 20 września 2026 r. siły rosyjskie uderzyły dronami w obiekt infrastruktury kolejowej w obwodzie winnickim. Prezydent Wołodymyr Zełenski mówił o dodatkowych kontraktach na systemy ochrony infrastruktury kolejowej, przejść granicznych i innych obiektów Ukrzaliznyci, a zaangażowanie banków państwowych w wsparcie logistyki państwowej było przedmiotem dyskusji. Umowy z EBOR w ramach UZ Energy miały zostać podpisane do końca września.