Rekordowe wpływy Rosji z eksportu ropy: 2,75 mld USD w tydzień
W tygodniu kończącym się 27 września wpływy Rosji z morskiego eksportu ropy naftowej sięgnęły 2,75 mld USD — najwyżej od początku pełnoskalowej inwazji na Ukrainę. Wzrost napędzały większe wolumeny i rosnące ceny Urals i ESPO, a równocześnie Moskwa prawie wstrzymała eksport diesla z powodu uderzeń w krajowe rafinerie.
Najważniejsze
- 37 tankowców załadowało 27,9 mln baryłek rosyjskiej ropy w tygodniu do 27 września — wobec 32 tankowców i 24,99 mln baryłek tydzień wcześniej.
- Średni tygodniowy przychód z czterech tygodni do 27 września wzrósł o 290 mln USD do 2,39 mld USD.
- Średnie ceny Urals i ESPO osiągnęły najwyższy poziom od ponad trzech miesięcy.
- Największymi odbiorcami pozostają Chiny i Indie; dostawy do klientów azjatyckich wzrosły do 3,61 mln baryłek dziennie.
- Uderzenia ukraińskich dronów wyłączyły około jedną piątą mocy pierwotnej przerobu ropy w Rosji; zakaz eksportu diesla przedłużono do końca października.
- Eksport ropy do Morza Śródziemnego spadł do około 100 tys. baryłek dziennie — najniżej od początku pełnoskalowej wojny.
- Rosja podniosła prognozę eksportu ropy surowej na 2026 rok o około 150 tys. baryłek dziennie i obniżyła prognozę dostaw produktów naftowych o około 500 tys. baryłek dziennie.
Dlaczego to ważne
Rekordowe tygodniowe wpływy wzmacniają finansowanie rosyjskiej wojny przeciw Ukrainie, choć jednocześnie obraz ten jest kruchy: zakaz eksportu diesla ogranicza zyski Moskwy, a znaczna część krajowych mocy rafineryjnych jest wyłączona z powodu uderzeń ukraińskich dronów.
Co się stało
W tygodniu kończącym się 27 września rosyjski morski eksport ropy naftowej osiągnął rekordowe 2,75 mld USD — najwyżej od początku pełnoskalowej inwazji na Ukrainę. 37 tankowców załadowało 27,9 mln baryłek, wobec 32 tankowców i 24,99 mln baryłek tydzień wcześniej. Tygodniowy przychód wzrósł o około 180 mln USD mimo spadku ceny Urals, a średnia z czterech tygodni podskoczyła o 290 mln USD do 2,39 mld USD. Ceny Urals i ESPO były najwyższe od ponad trzech miesięcy — częściowo z powodu przestoju saudyjskiego rurociągu East-West po wrześniowym ataku dronów, który ograniczył podaż na rynku. Dostawy do klientów azjatyckich i ładunków bez określonego portu docelowego wzrosły do 3,61 mln baryłek dziennie. Równolegle Rosja prawie wstrzymała eksport diesla (do około 1 mln baryłek dziennie przed zaostrzeniem ataków), a zakaz eksportu diesla przedłużono do końca października. Moskwa podniosła prognozę eksportu ropy surowej na 2026 rok o około 150 tys. baryłek dziennie, jednocześnie obniżając prognozę dostaw produktów naftowych o około 500 tys. baryłek dziennie.
Jak piszą o tym źródła ukraińskie
Ukraińskie źródła podkreślają związek rekordu wpływów z uderzeniami w rosyjską infrastrukturę rafineryjną i wskazują, że zyski te są kruche oraz częściowo niwelowane przez rosyjski zakaz eksportu diesla. Zwraca się uwagę, że wyłączono około jedną piątą mocy pierwotnej przerobu ropy w Rosji, a w sierpniu Moskwa traciła do 400 mln USD tygodniowo z powodu problemów z dostawami morskimi.
Kontekst
W sierpniu Moskwa traciła do 400 mln USD tygodniowo z powodu trudności z dostawami morskimi. Saudyjski rurociąg East-West, zaatakowany we wrześniu przez drony, normalnie przesyła około 7 mln baryłek dziennie z ominięciem cieśniny Ormuz. Chiny i Indie pozostają największymi nabywcami rosyjskiej ropy. Rosyjskie rafinerie otrzymują rekompensaty państwowe przez mechanizm dempingowy, a zakaz eksportu diesla obowiązuje do końca października.